El domingo 11 de noviembre de 2018 dimos continuación a nuestro ciclo de sendas urbanas, aunque en esta ocasión se tratara de una incursión suburbana, que comenzó en el llamado Anden 0, que se encuentra en la esquina entre las calles Santa Engracia y Luchana.
La primera estación tuvo lugar en una sala de proyección en cuyo video se relató con cintas originales el comienzo de compañía metropolitana, que en sus primeros años supuso una auténtica sensación entre los usuarios madrileños. Diseñado por el arquitecto Antonio Palacios, su visita supone un pequeño viaje al pasado. Entramos en sus instalaciones pasando por puertas y taquillas que el próximo año cumplirán 100 años, al igual que las magníficas cerámicas que aún conservan sus paredes y techos. Descendiendo al andén, nos acompañan señalizaciones originales que indican tan explícitamente las direcciones que nos hacen reflexionar. ¡Y qué sorpresa, al encontrarnos en el anden 0, con carteles publicitarios fabricados en azulejo! Marcas de ayer y de hoy, representadas con tanto detalle y belleza que nos hacen sentirnos tan insignificantes a pesar de nuestros smartphones, con los cuales creemos captarlo todo. Tan sumidos en el pasado, de repente, nos atrapa el presente, cuando los trenes modernos del Metro parecen pasar a una velocidad de vértigo.
El año que viene el metro de Madrid, el segundo más viejo de Europa después de Londres, cumple 100 años. ¡Su visita es gratis, no se pierdan la oportunidad de conocerlo!
Nosotros, la Asociación Austríaca, ya cumplimos esta visita casi obligatoria con medio centenar de participantes. Nuevamente llegados al presente, nos adentramos en una cervecería en la calle Cisneros, donde disfrutamos de buenas cervezas, generosos aperitivos –gracias a la recomendación de nuestra socia Petra Pimminger- y una inmejorable tertulia.
El año que viene el metro de Madrid, el segundo más antiguo de Europa después de Londres, cumple 100 años. ¡Su visita es gratis, no se pierdan la oportunidad de conocerlo!
Nosotros, la Asociación Austríaca, ya cumplimos esta visita casi obligatoria con medio centenar de participantes. Nuevamente llegados al presente, nos adentramos en una cervecería en la calle Cisneros, donde disfrutamos de buenas cervezas, generosos aperitivos –gracias a la recomendación de nuestra socia Petra Pimminger- y una inmejorable tertulia.
La antigua estación de Chamberí pertenece a la primera Línea de Metro inaugurada en Madrid en 1919, que contaba con ocho estaciones: Cuatro Caminos, Ríos Rosas, Martínez Campos (glorieta de Iglesia), Chamberí, Glorieta de Bilbao, Hospicio (Tribunal), Red de San Luis (Gran Vía) y Puerta del Sol. A principios de los años 60, la Compañía Metropolitana decidió aumentar la longitud de los trenes y ante la imposibilidad de alargar esta estación, la clausuró. El cierre definitivo tuvo lugar el 22 de mayo de 1966.
Hoy en día es un museo que nos permite descubrir cómo era una estación de Metro de 1919, con todos sus elementos originales. Se trata de una visita guiada gratuita, apta para toda la familia, de una duración aproximada de una hora. No se pueden reservar las visitas guiadas, hay acceso libre hasta completar el aforo. Las visitas guiadas solo se realizan a las a las horas en punto.
Descubra más sobre este arquitecto que diseñó el metro y muchos de los edificios emblemáticos de Madrid.
http://www.antoniopalacios.es/
Sonntag, 11. November 2018
Conocer Madrid: Metro Museo Chamberí
Am Sonntag, den 11. November 2018 gab es eine Fortzetzung unseres Themenspaziergangs in Madrid, diesmal führte unser dieser auf unterirdischen Wegen, und begann am sogenannten “Anden 0”, der ersten Metrostations Madrid, welcher sich an der Kreuzung der Strassen Santa Engracia und Luchana befindet.
Im Untergeschoss angekommen, sahen wir einen Dokumentationsvideo mit Bildern von den Anfängen der Untergrundbahn, deren Benutzung für die Madrilenen eine wahre Sensation bedeutete. Das Projekt wurde vom Architekten
Antonio Palacios geplant, welcher bedeutende Bauten in Madrid entworfen hat. Der Besuch des Anden 0 kommt einer kleinen Reise in die Vergangenheit gleich.
So betraten wir die Einrichtungen des Eingangs, dessen Türen und Schalter 100 Jahre alt sind. Ebenso die wunderbaren Kacheln, die Wände und Decken auskleiden. Wenn wir weiter hinuntergehen, finden wir Schilder, welche die Strecke der Linie 1 so genau beschreiben, dass wir verwundert dastehen.
Die Überraschung ist gross, wenn wir uns endlich am Bahnsteig befinden. Originalwerbung auf Kacheln! Bekannte Marken von gestern und heute, die mit soviel Detail ihre Produkte anpreisen, dass wir uns trotz Smartphones, mit denen wir schier alles aufzufangen glauben, sehr klein und unbedeutend vorkommen. Und während wir in der Vergangenheit vertieft sind, holt uns plötzlich die Gegenwart ein, wenn die modernen Züge des heutigen Metro de Madrid vorbeirasen.
Nächstes Jahr feiert die Madrider Metro, welche nach London die zweitälteste in Europa ist, ihr hundertjähriges Bestehen. Der Besuch ist kostenlos, nützen Sie die Gelegenheit, sie kennen zu lernen.
Wir, vom Österreicher-Verein haben diesen Quasi-Pflichtbesuch mit ugf. 50 Teilnehmern erfüllt. Wieder in der Gegenwart angelangt, kehrten wir in eine gemütliche Bierkneipe in der Strasse Cardenal Cisneros ein, wo wir ein gutes Bier und grosszügig spendierte Tapas genossen, denn unser Mitglied Petra Pimminger legte dort eine gute Empfehlung für uns ein.
Erfahren Sie hier mehr über den Architekten Antonio Palacios:
http://www.antoniopalacios.es/
